景觀磚是燒結(jié)磚的一哪類，隧道窯是燒結(jié)磚燒結(jié)的首要方法之一。景觀磚等燒結(jié)產(chǎn)物是需求不少哪類代價(jià)的，包含燃料代價(jià)、泄電代價(jià)、干活代價(jià)等。假如樹立不合理、操控失當(dāng)會(huì)變成燃料浪擲征象，也就抬高了產(chǎn)物的燒結(jié)代價(jià)。
　　體保溫功能優(yōu)劣是下降能耗的要害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，焙燒窯每年大體有30%-40%的熱量被窯體攝取和發(fā)散遺失。伴隨燃料價(jià)錢的每日高漲，抬高窯體保溫功能顯得尤為要緊。窯體可分為窯墻和窯頂兩者部門。

　　外墻直接以及大節(jié)交鋒，通常需在墻體內(nèi)增補(bǔ)150px-l0厚度保溫棉以下降熱量虧損。窯頂散熱是熱量虧損的首要門路，所以窯頂保溫顯得更加要緊。除外在拱頂磚的加層中利用保溫棉之外，還需在上部填充珍珠巖等保溫材伎，以加強(qiáng)保溫功能減削熱量虧損。
　　窯車散熱也是窯內(nèi)熱量虧損的要緊門路，豈但熱量虧損告急，還常常燒壞軸承。窯車散熱首要是車體砌筑材伎保溫功能差和兩車交鋒面密封功能差，優(yōu)良的窯車強(qiáng)制在車底面鋪設(shè)保溫棉、珍珠巖和輕質(zhì)保溫磚，繼而再鋪設(shè)耐火磚。接頭處強(qiáng)制采取兩級(jí)密封并嵌入保溫棉干才有用減削熱量傳達(dá)到車底。